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    橋樓航行值班報警系統

    橋樓航行值班報警系統 / ZBS型

    產品概述 : 橋樓航行值班報警系統(BNWAS)用于監測橋樓人員活動,預防因操作者失去工作能力而引發事故。該系統監測值班駕駛員(OOW)的工作狀態,當OOW失去履行其職責的能力時,將自動向船長或其他有能力的OOW報警
    產品特點 :

    控制面板采用微處理器技術,LED指示、薄膜按鍵操作,外形美觀,指示清晰

    控制面板具有支持橋樓自動化系統的擴展接口

    系統采用雙路供電,保證了工作的可靠性

    型號命名主要參數原理框圖操作說明產品認證執行標準
    額定電壓:主電AC220V±10%,50/60Hz,備電DC24V±20%
    安裝方式:嵌入式、壁掛式
    防護等級:IP23、IP44、IP56
    環境溫度:-10℃~55℃

    模式設置功能:

    ●選擇“AUTO”、“ON”、“OFF”三種工作模式;

    ●調整休眠期,3 – 12min可調;

    ●調整第2級和第3級報警間隔時間,1.5 – 3min可調。


    報警功能:

    ●一旦運行,報警系統應保持3~12 min(Td)的休眠狀態。

    ●休眠期結束時,報警系統應啟動設在橋樓視覺指示器。

    ●如果不復位,BNWAS應在視覺指示器啟動15s后,在橋樓加發第-級聽覺報警。

    ●如果不復位,BNWAS應在第1級聽覺報警15s后,在替補駕駛員和/或船長處所加發第2級遠距離聽覺報警。

    ●如果不復位,BNWAS應在第2級遠距離聽覺報警90s后,在能夠采取糾正措施的其他船員處所加發第3級聽覺報警。

    ●在除客船以外的船上,可同時在上述處所發出第2或第3級聲響報警。如以這種方式發出第2級聲響報警,則第3級報警可予免除。

    ●在更大些的船上,第2級和第3級聽覺報警間隔時間可以在安裝時設定為最長3min,以使替補駕駛員和/或船長有足夠的時間抵達橋樓。

    ●報警響應;

    ●失電報警及消音;

    ●故障報警。


    復位功能:

    ●復位器具應統一設計并應有夜間指示燈光。應確保無法在橋樓了望區域以外的地方,通過任何器具、設備或系統啟動復位功能或取消任何聽覺報警。復位功能應通過單一的操作行動取消視覺指示和所有聽覺報警,并啟動新的休眠期。

    ●如在休眠期尚未結束時實施復位功能,該休眠期應重新開始,以包括自實施復位時刻開始的整個期限。為實施復位功能,OOW需輸入-單次操作行動指令。          

    ●可以通過構成BNWAS一個組成部分的復位器具進行這種輸入,或可以通過其他能夠記錄OOW活動和警覺意識的設備在外部輸入。

    ●任何復位器具的持續實施不應延長休眠期或導致指示和報警的中斷。

    電源自動轉換功能:主電失電,備電自動切換供電;

    調光功能:具有調光功能,調節指示燈亮度,以適應夜間航行需要;

    緊急呼叫功能:在緊急情況下,可以直接按下主控面板上的緊急呼叫按鍵,觸發報警。

    CCS型式認可證書


    CCS《鋼質海船入級規范》

    國際海事組織MSC.128(75)決議

    國際海事組織A.830(19)決議

    國際海事組織A.1021(26)決議

    國際電工委員會IEC62616標準

    國際電工委員會IEC60945標準

    國際電工委員會IEC61162標準


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